1. پد ترمز باید با توجه به مسافت پیموده شده جایگزین.
پد ترمز و دیسک ترمز (طبل) طول عمر دارند و زمانی که تا حدودی می پوشند باید جایگزین شوند. استفاده عادی از رانندگی عمومی شهری، زندگی آن ها حدود ۵۰ هزار کیلومتر است، عمر پد ترمز در حدود ۳۰ هزار کیلومتر است، اما وضعیت خاص بستگی به بهره برداری مالک دارد، بهتر است هر ۱۰ هزار کیلومتر یک بار بررسی شود.
۲- هنگام لغزش سراشیبی در جاده های کوهستانی به طور مکرر ترمز نکنید.
در جاده کوه سیم پیچ پایین به خط نمی تواند اغلب ترمز, این پد ترمز (طبل) تب و از دست دادن عملکرد ترمز, باید دنده پایین کشویی آویزان, با استفاده از کشش موتور برای کمک به ترمز. در عین حال به یاد داشته باشید: تاکسی رانی موتور را خاموش نکن، نبود موتور تقویت کننده خلاء، سیستم ترمز برابر با «فلج» است.
3. اتومبیل های جدید باید توجه به در حال اجرا در سیستم ترمز.
1000 کیلومتر اول از ماشین جدید کلید در حال اجرا است، سیستم ترمز نیز مورد نیاز برای اجرا در، بهتر است ترمز اضطراری ندارد. به منظور اجرا در هموار، قبل از پا گذاشتن بر روی ترمز به کلاچ، اما این تنها یک اندازه گیری موقت از دوره فوق العاده، پس از 1000 کیلومتر، به منظور گسترش عمر کلاچ، و یا به "ترمز پس از اول".
4. جایگزین روغن ترمز به طور منظم.
روغن ترمز باید هر ۵۰٬۰ کیلومتر یک بار جایگزین شود. اگر مدت ها در مناطق مرطوب رانده شود، دوره تغییر نفت باید به طور مناسب کوتاه شود.
5. ماشین باید بلافاصله تنظیم اگر آن را خاموش می رود البته در هنگام ترمز.
در هنگام ترمز، بدیهی است که ماشین چپ یا راست برای اجرا کردن، که ناشی از ترمز چرخ جلو چشم، آسان به ترمز چپ (راست) و تصادف، به خصوص با سرعت بالا، باید بلافاصله به تعمیرگاه برای تنظیم ترمز بروید.
